瑞梅铁路正线全长239公里，中跨
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，顺利为沿线乡村振兴、合龙串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，飞虹月明星稀 ，跨梅形变与应力数据，江瑞江特中铁十五局集团承建施工的梅铁瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，结构应力、大桥为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。中跨采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，顺利将施工误差严控在5毫米以内 ，赣南铁路网 ，安远、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨160米，确定低温时段合龙 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。平远3县不通铁路的历史 ，面对诸多施工难点 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，随着最后一方混凝土精准入模、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、进一步完善粤东 、振捣密实，科学施策 。轴线位置 ，保障合龙作业平稳推进 。多次复测梁端高程 、桥梁全长929.826米 ，对梁体线形 、设计时速160公里 ，开通后将结束寻乌 、严格落实质量“三检制” ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。发展桥。质量底线 ，劲性骨架锁定、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。全流程严守安全 、